2025年6月15日(日)、阪神競馬場で行われる上半期の総決算「宝塚記念(GⅠ・芝2200m)」。
ファン投票1位の常連や、GⅠホースたちが集う中で、ひときわ注目を集めているのが――
快速逃げ馬・メイショウタバル(牡4・石橋守厩舎)です。
昨年の皐月賞では派手に暴走してしまった印象もありますが、ドバイ遠征を経て別馬のように成長。
「本命視していいのか?」と迷っている人も多いと思いますが、結論から言えば――
条件が揃った今回は、勝ち切りまで期待していい存在です。
この記事では、その根拠となる5つの理由を分かりやすく解説していきます。

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① 阪神内回り2200m=逃げ馬に絶好の舞台

宝塚記念が行われる阪神芝2200m(内回り)は、コーナー4つを器用に立ち回れる馬が有利なコース。
メイショウタバルは、その阪神で2戦2勝。
特に2024年の毎日杯では、逃げて後続を完封。
小回り・先行有利・馬場が荒れやすい6月――
まさに、メイショウタバルのための舞台と言っても過言ではありません。

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② 武豊×逃げ戦術=GⅠでも勝ち切れる方程式
鞍上は、ドバイターフに続いて名手・武豊騎手。
「逃げる武豊は怖い」と言われる所以は、数々の実績が証明しています。
たとえば、
- 2016年 ジャパンカップ(キタサンブラック)
→完璧な逃げ切り - 2023年 大阪杯(ジャックドール)
→息を入れるポイントを絶妙に配し、1番人気を完封 - 2019年 フェブラリーS(インティ)
→ハイペースを自ら作って押し切る技あり勝ち
どれも共通しているのは、「絶妙なペースコントロール」。
今回もタバルに跨るのは2戦目。
すでに特徴を把握しており、逃げるか控えるかも含めて、武豊なりの“勝ち方”を思い描いているはずです。
③ ドバイでの経験が成長を後押し
今年3月のドバイターフ(GⅠ)は、初の海外遠征ながら堂々の5着。
強豪ひしめく中、果敢にハナを奪って見せ場を作った走りは、間違いなく今後の財産になりました。
しかもこのレース後、石橋調教師は「馬が環境の変化に動じず、落ち着いていた」と語っています。
帰国後の調教でも、以前より折り合いがつくようになり、
1週前追い切りではCW6F82.2秒-ラスト1F10.7秒という自己最速の鋭い脚を披露。
かつては“暴走タイプ”と見られていたこの馬が、今は折り合って末脚を伸ばせるまでに進化しているんです。

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④ 道悪も大丈夫!梅雨の阪神で信頼できる1頭
梅雨時期の宝塚記念は、道悪(稍重~重)になる可能性も高め。
ここで活きるのが、父ゴールドシップ譲りのタフさです。
実際に過去のレースでも、重馬場で好走歴があり、調教師も「道悪は気にしていない」と太鼓判。
雨が降れば先行勢に有利になるケースも多く、
“力の要る馬場+内回り=逃げ馬に有利”の法則が、今年もハマるかもしれません。
⑤ 折り合いも成長、控えても戦える柔軟さ
逃げ馬=一本調子というイメージを持つ人もいるかもしれませんが、
タバルは今、控えても競馬ができるタイプへと変わりつつあります。
実際に、2週前の追い切りではオープン馬の後ろにつけて調教。
陣営も「番手でも落ち着いて走れている」と高評価。
もちろん理想は逃げての展開ですが、仮に同型に絡まれたとしても、今のタバルなら“番手抜け出し”という選択肢も取れます。
つまり、展開に左右されにくい自在性を手に入れた今、以前よりはるかに“本命にしやすい存在”になったというわけです。
【まとめ】本命視の根拠は「成長」と「ユタカの手綱」
ここまで読んでくださった方なら、タバルの変化に気づいたと思います。
かつては気性面が不安定で、過剰な逃げで潰れることもありました。
ですが、ドバイでの好走や、折り合い重視の調教、レジェンド・武豊との再コンビなど、すべてが“勝ち”の方にかみ合ってきています。
そして宝塚記念という舞台は、まさにそういう“流れに乗った馬”が激走するレース。
2008年エイシンデピュティ以来、17年ぶりの「逃げ切り勝ち」を目撃するのは、今年かもしれません。
最後に、石橋調教師の言葉を引用して締めましょう。
「昨秋に比べても馬体に幅が出て気性面も成長。舞台は問わないタイプで逃げにもこだわらない。道悪も結果を出しているので気にしていない」
このコメントには、自信と成長への確かな手応えが込められています。
迷っているなら、今年の宝塚記念は――メイショウタバル本命、アリです。
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